Stell Dir vor, es ist Sonntag und die Vierkantkurbel geht nicht ab!
Was geschehen ist: Der Kurbelarm ist auf dem Tretlagervierkant so festgegammelt, dass der Kurbelabzieher auf einer Seite die Gewindegänge abgeschoren hat.
Da ich gerne auf beiden Seiten des Tretlagers zusammenpassende Kurbelarme habe, musste der Kurbelarm ab. Hätte gerne einfach die Flex angesetzt, aber da Sonntag war, musste die Bügelsäge ran. Die natürlich nicht da war, wo mein Problemrad sich aufhielt. Also Rad aufs Auto, zum aktuellen Aufenthaltsort der Säge gefahren und das Ding eingesägt. Dann mit Hammer und Meißel ein paar beherzte Schläge in den Spalt und der Kurbelarm fiel von alleine ab.